Die Mobilität steht vor einem enormen Wandel. Als Pionier der Elektromobilität ist Renault mit ausgereiften emissionsfreien Fahrzeugen heute mehr denn je bereit für die Zukunft.
Der beste Beweis dafür ist Europas meistgekauftes Elektroauto: der Renault ZOE. Und weil Renault die Elektromobilität aktiv fördert, wird den Wechsel auf den ZOE mit einem Elektrobonus in Höhe von CHF 10'000.– unterstützt, wenn Sie noch vor Ende Jahr auf emissionsfreies Fahren umsteigen.
Sie möchten gern elektrisch fahren, dabei aber nicht auf die Vorteile eines herkömmlichen Benziners verzichten? Auch in diesem Fall lässt Renault keine Wünsche offen: Die brandneuen Hybridmodelle sind die perfekte Lösung für Sie. Entdecken Sie die grossartigen und trotzdem erschwinglichen Neuheiten und erleben Sie auf einer Testfahrt, wie viel Fahrspass Ihnen nachhaltige Mobilität bereitet. Ganz unabhängig davon, welches Fahrzeug sich am besten für Ihre Mobilitätsbedürfnisse eignet: Sie profitieren während der Renault E-DAYS von attraktiven Prämien auf Ihr Wunschmodell.
Bei uns stehen der Clio Hybrid, der Captur Plug-in Hybrid, der elektrische Kangoo Z.E. und Zoe Z.E. zur Probefahrt bereit. Wir freuen uns auf Ihren Besuch!
Nach der Vorstellung des Clio E-TECH Hybrid, des Captur und des Mégane Grandtour mit E-TECH Plug-in Hybrid erweitert Renault die Palette an Hybridfahrzeugen um drei weitere Modelle, die über diese einzigartige Hybridtechnologie verfügen. Zudem ergänzt Renault die Palette an elektrifizierten Modellen mit einem 12V Micro-Hybridsystem, das vorab für den Arkana und den Captur verfügbar ist.
Renault etabliert sich seit mehr als 10 Jahren als Pionier und Marktführer für Elektrofahrzeuge. Hinzu kommt das Know-how aus der Formel 1. Diese Expertise ermöglicht es Renault, dynamische und effiziente Hybridantriebe für verschiedenste Modelle in den Volumensegmenten anzubieten – notabene zu erschwinglichen Preisen.
E-TECH HYBRID-TECHNOLOGIE
Die von Renault Engineering entwickelte und patentierte E-TECH Hybridtechnologie kombiniert zwei Elektromotoren und ein innovatives Klauen-Kupplungsgetriebe mit einem Verbrennungsmotor. In der aufladbaren Version als E-TECH Plug-in Hybrid bietet die Technologie höhere Batteriekapazitäten, was das elektrische Fahren im Alltag weiter maximiert.
Die Hybridtechnologie von Renault ermöglicht:
bis zu 80 % elektrisches Fahren in der City und bis zu 40 % geringeren Verbrauch mit dem E-TECH Hybrid-Antrieb
vollelektrisches Fahren bis zu 65 km/h in der City und bis zu 135 km/h mit dem E-TECH Plug-in Hybrid-Antrieb
Die Renault E-TECH Technologie bietet alle Vorteile des Elektromotors: geräuschloses Starten und Rekuperieren der Energie beim Verzögern und Bremsen bei vollem Fahrvergnügen.
NEUER RENAULT ARKANA E-TECH HYBRID
Renault erweitert das Modellangebot in Europa mit einem neuen Fahrzeugkonzept: das SUV Coupé. Der Renault Arkana bietet ein Hightech-Interieur und ein aussergewöhnliches Raumangebot für Familien, Gepäck und Waren.
Renault führt für den Arkana ein neues Hybridmodell mit dem 140 PS E-TECH Hybrid und 1,2 kWh Batterie (230 V) ein. Ein 12V Micro-Hybridsystem für den 1,3 TCe 140 und 160 Benzinmotor komplettiert das Hybridangebot für den Arkana.
NEUER RENAULT CAPTUR E-TECH HYBRID
Captur steht nicht nur für den Bestseller in seinem Segment, sondern auch als Referenz bezüglich Konnektivität und Technologie. In Ergänzung zur E-TECH Plug-in Hybrid-Version bietet Renault den urbanen SUV neu auch mit dem E-TECH Hybrid-Antrieb an. Dieser Vollhybrid bietet dank der 1,2 kWh-Batterie und dem 140 PS-Benzinmotor ein äusserst agiles Ansprechverhalten. Im Alltag kann der Fahrer das maximale Fahrvergnügen bei reduziertem Verbrauch und ohne die Notwendigkeit des Nachladens geniessen.
In Verbindung mit den 1,3 TCe Benzinmotoren führt Renault zudem eine 12V Micro-Hybrid-Technologie ein. Damit bietet der Captur die grösste Auswahl an elektrifizierten Antrieben in seinem Segment.
Neu ist der Renault Captur auch in der Ausstattung R.S. Line erhältlich. Diese Version bietet eine individuelle Signatur, ein angepasstes Design des vorderen und hinteren Stossfängers, eine F1-Schürze und exklusive Leichtmetallfelgen. Im Innern verfügt der Captur R.S. Line unter anderem über einen schwarzen Dachhimmel, spezielle Verkleidungen, rote Sichtnähte am Lenkrad und Dekors im Carbon-Stil. Unabhängig von der Wahl des Antriebs kombiniert Renault in der Top-Version des Captur ein sportliches Ambiente mit einem einzigartigen Finish.
NEUER MÉGANE E-TECH PLUG-IN HYBRID
Der Neue Mégane vereint ein Restyling mit modernisiertem, ergonomisch ausgelegtem Interieur mit Konnektivität, Multimedia und Fahrassistenzen auf höchstem technischem Niveau.
Auf den Neuen Mégane Grandtour (Kombi) folgt jetzt die 5-türige Berline Fliessheckversion mit dem E-TECH Plug-in Hybrid-Antrieb. Damit kommen die Kunden in den Genuss des elektrischen Fahrens mit all seinen Vorzügen, ohne sich Gedanken über die Reichweite zu machen. Die Systemleistung von 160 PS und die Batteriekapazität von 9,8 kWh (400 V) ermöglichen eine elektrische Reichweite von 50 km im kombinierten Fahrzyklus (WLTP) und bis zu 65 km im urbanen Fahrzyklus (WLTP City)*.
Der Renault Arkana E-TECH Hybrid, der Captur E-TECH Hybrid und der Neue Mégane Berline E-TECH Plug-in Hybrid kommen in Europa im Verlaufe des ersten Semesters 2021 in den Handel.
Dacia hat die Automobilwelt schon immer mit seinen Fahrzeugen und seinem Geschäftsmodell auf den Kopf gestellt und macht es jetzt mit seinem günstigen Elektroauto wieder. Im Jahr 2004 hat der Logan den Neuwagen für jedermann erschwinglich gemacht, der Duster die Karten im SUV-Segment neu gemischt und der Sandero die europäischen Verkaufsranglisten angeführt. Vor Kurzem ist Letzterer in neuem Glanz wieder erschienen und definiert die Charakteristika des zeitgenössischen Fahrzeugs neu.
Mit der Präsentation seines ersten zu 100 % elektrischen Modells beginnt Dacia nun ein neues Kapitel in seiner Geschichte. Im März 2020 wurde das Showmodell Dacia Spring Electric auf dem Markt für elektrische Stadtfahrzeuge lanciert.
Der Dacia Spring Electric ist jetzt in seiner Standardversion erhältlich, zusammen mit zwei neuen Versionen, die der neuen Mobilität gerecht werden: einem für Carsharing geeigneten Modell zur gemeinsamen Nutzung der Elektromobilität sowie ein Nutzfahrzeugmodell namens Cargo für emissionsfreie Lieferungen auf der letzten Meile.
Der Spring Electric ist revolutionär: Als preisgünstigstes elektrisches Stadtfahrzeug auf dem Markt macht er Elektromobilität noch erschwinglicher. Neben dem aufregenden SUV-Look bietet er rekordverdächtigen Platz, einfache und zuverlässige elektrische Motorisierung und überzeugende Reichweite. All das macht den Spring Electric zu einemvielseitigen und praktischen Stadtfahrzeug.
Die Elektromobilität hält Schritt für Schritt Einzug in unser tägliches Leben. Als Pioniere der Elektromobilität haben die Renault Gruppe und die Allianz Renault-Nissan über zehn Jahre hinweg weltweit einzigartige Erfahrung gesammelt. Jedes fünfte Elektroauto wurde von der Renault Gruppe entwickelt. Mehr als 30 000 Mitarbeitende wurden zu den Anforderungen der Elektromobilität bereits geschult.
Dacia passt die Elektromobilität seiner Philosophie an, ein zeitgemässes Auto anzubieten, das die wesentlichen Bedürfnisse erfüllt: Das Elektrofahrzeug Spring Electric ist klein, geräumig, robust und das zu einem unschlagbaren Preis. Bestellungen für den neuen Dacia Spring Electric werden ab Frühjahr 2021 entgegengenommen. Sowohl die Modellversionen als auch das Angebot sind einfach: eine im Kaufpreis enthaltene Batterie und zwei Ausstattungsvarianten.
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